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A：序 1 A：序 2A：序 3A：序 4A：序 5A：序 6A：序 7A：序 8 A：序 9早在寒假EBC徒步时就相约暑假K2徒步，再见面时已是六月底的喀布尔餐厅。A：序10这是你神圣的土地，保佑我们一路平安吧！B 前往Gilgit陪同我们前往Gilgit的兄弟。B 前往GilgitThe Road HUNTERB 前往Gilgit塞车随拍B 前往Gilgit塞车随拍--续B 前往Gilgit我们的队长B 前往Gilgit我们的队长（续）。B 前往Gilgit路上遇到的父子B 前往Gilgit用手机拍照的小伙B 前往Gilgit孩子们的笑脸B 前往Gilgit车顶上的孩子们，注意安全欧。B 前往Gilgit车里车外都是乘客B 前往Gilgit行李架上也是乘客，要小心喽。B 前往Gilgit沿途的路，两侧是高高的雪墙。B 前往Gilgit两侧的雪墙在不断地消融。B 前往Gilgit沿途的风光B 前往Gilgit车窗外的景色B 前往Gilgit匆匆的上午茶B 前往Gilgit海拔渐渐升高B 前往Gilgit路人B 前往Gilgit养蜂([]
最新章节：
第521章
非诚勿扰火影忍者
（
2024-05-31 20:21:23）
更新时间：
2024-05-31 19:10:01
陈裕俐
在8264上混了好几年，从来没发过帖，最多顶下。出行前也上网看了很多帖子，根据各种信息才制订出此次的线路，为此将游记发在这里以示感谢。3月初的一天无意中进入亚航官网，发现有促销活动，虽不象网上同学们秒杀抢到的便宜，但能从所住的城市出发，而且起飞时间是上午，很动心。于是与朋友商量后，第一次在网上订购了7月3日（因朋友那时才有空）去泰国的机票。操作了几个小时才搞定，笨呀。心奋了一夜没睡着。第二天将消息告之其他朋友，一下就约到好几个。使这次出行人数达到6人。线路大至如下，分三个阶段：第一段7月5日晚至13日泰南海边玩水。坐火车到素叻他尼，再去苏梅岛、帕岸岛、龟岛。（7楼起）第二段7月13至21日兵分两路，4人汽车返回曼谷去柬埔寨吴哥窟，2人汽车继续南下去甲米、董里玩水。（143楼起）第三段7月21晚至30日泰北感受清凉。6人在曼谷汇合后坐火车到清迈，汽车去拜县（240楼起）帖子发出后，很多人关心花费多少，在此补充一下，就不一一回答了。机票、证、保险和在泰国的所有花销加起来共约7500元左右，不含购物的费用。先介绍下一行的朋友们触缘姐，此行年龄最大的一位。茶亭，也是上了六十的哟，看不出来吧玲点，也是退了休的二妹，此行唯一懂一点英语的二妹的女儿豆豆，12岁初一学生，也稍微懂点英语还有就是我了，梦兰 此行一色的女人，还是四老一中一小，老的全不会英语，有的是出行经验和时间，只有二妹算是比较全面吧，豆豆妹没出过门，这也是第一次吧，这一群二货出门，时间又长，肯定故事不少哈，我慢慢讲。发两张合影，此行也没照到几张合影耶。 7月3日在重庆江北机场乘11点20分亚航的飞机，曼谷时间1点半左右到达素万那普国际机场。按攻略说的先换零钱拿地图，还找到免费电话卡，再去一楼餐厅吃饭，最后到底楼坐城市快线进城到帕亚泰也是TBS的N2站。这里吃饭很便宜这里买城市快线的票45B／人坐车就出故事，由于我们都不会英语，上车时我就数了下总共7个站，到终点站下车。我说数到坐，大家一聊天就没数，心想反正是终点站，都要下车的个，不要紧的，谁知到站后就是有好些人没下，结果我们自然不知，发现车往回开了才晓得终点站过了，只好在回开的第一个站下车。哈哈到曼谷就闹笑话。然后打TUTU车去高山路。诸位都知道在曼谷打TUTU车容易被宰，我们抱定每车100B的价格给，招了两辆TUTU车还是有司机愿意拉，很快到达高山路。根据攻略上的指引去了旅馆一条街(SoiRambuttri)把街都快走完了也没找到便宜的，而且大多数GH都住满了，终于在Bacm sabair GH找到住处，三间空调房共1400B，有一间有热水器。这条小巷比较安静，吃住都方便，还有很多马杀鸡店，离高山路很近，也是背包客云集的地方。晚上去高山路吃饭，这里热闹非常，不太喜欢。7月4日先去曼谷最著名的景点------大皇宫。高山路离大皇宫不远，上午走路过去，中间走了段弯路，结果到达时已是10点多了，正是旅行社到达的高峰时段。赶忙去买了票400B／人（含柚木宫门票）。这天很热，我们在里面呆到下午1点多，饿得遭不住了才出来。金碧辉煌的大皇宫在阳光下金灿灿的，晃得人睁不开眼。在大殿外拍的玉佛，殿内是不准拍照的 又饿又热，感觉要中暑了，在大排档吃完中饭猛喝了果汁后总算缓过劲来。坐1路车去华南蓬火车站买5日去春蓬和21日去清迈的票，再步行去唐人街。在火车站ATM机上取钱也搞笑，取出来的是100B一张的，一次只能取20张，也就是2000B,我看到攻略上说的是可取5000人民币的得嘛，怎么变成2000B了，难不成今后每天都要取钱哟。她们都取了，我感觉不对头便没取。结果晚上回高山路后我取了10000B，是1000B一张的10张，我想可能是按张数取，我要取20000B都取得到。顺便说下华夏银行的卡，每天第一次取钱不收手续费。晚上在唐人街吃饭，天开始下雨了，经过一个小巷时看见卖水果的手推车，上面有山竹，一问50B一公斤，算下来才5元人民币一斤便宜，先来2公斤，几分钟便消灭了，再来2公斤，风卷残云般又完了，然后又称4公斤提着带回去吃，太好吃了。雨越下越大，只好打的挤着回GH。回到高山路便去马杀鸡。 7月5日上午步行去柚木宫。这是大皇宫门票中包含了的，7日内都有效。这里与大皇宫的要求不一样，女性必须穿过膝长裙，我们都是穿的长裤，只好每人花40B买一块布裹在腰上才放行。这里不准拍照，每人发一个解说器，走到几号展区就按几号键，耳机里就播这个展区的解说。柚木宫是皇家博物馆，展出的都是皇家的精品、国宝。精致细腻华美无比 ，真金真银稀有宝石龙椅宝座等等绝非A货仿货之流，看得人眼花缭乱的。慢慢欣赏，不想离开，最后实在抗不过空调太冷的温度才出来。柚木宫 外面是大理石建筑里面便是柚木结构门楣上的浮雕在草坪上迈方步的小鸟，一点都不怕人本来对柚木宫没抱太大的希望，没想到还很值得看。出来后发现时间不早了，打听坐70路公交车去高山路，上车买票，售票员不收钱，才搞清楚是免费车。这是在一个不发达的国家吗，居然有免费车坐。当时朋友就开玩笑地喊起来我爱泰国。刚高兴没多久，就让我们大跌眼镜。回到GH收拾行李，准备退房走人，没想到超过12点了，要加收半天的房费，直接就在订金中扣了，MD晕哟。既然钱都扣了，咱们就不走，反正外面都热得遭不住，索性睡午觉，到下午3点多才离开。坐车去华南蓬火车站存包70B／包有点贵，再地铁去salom转轻轨去暹罗广场，随知轻轨坏了，这是啥运气哟，只好在salom附近吃了晚餐回车站。倒在候车厅的地上睡觉，居然睡得很香。22点55分的火车，车上多是背包客。坐位宽畅是航空坐，一边两位子，空调车温度很低，发毛巾、水、小点心，感觉很不错的。 7月6日基本上都在路上。早上6点过火车到达春蓬，在此下车的人很多。有TUTU去汽车站20B／人，几分钟就到了。为什么要去春蓬？所有的背包客到这里是要去龟岛，而我们是受了xfish《哥回来了》帖子的影响，一门心思想去素林群岛去浮潜。对于素林群岛LP书上介绍很简单，网上也宣有帖子介绍。跟着xfish的脚步，我们便走上了去素林群岛的路。而且对这里寄予了厚望，把这里放在第一站。这里乘迷你巴士去拉廊120B／人坐满开车。9点左右到过拉廊。正好停在去瓜拉布里的大巴旁边，又是下车接上车。泰国的旅游行业就是做得好，考虑很周到。在附近的小店吃饭，炒粉、炸鸡。去瓜拉布里车费110B／人，10点半出发12点过到达瓜拉布里。我和二妹、豆豆去找tom and am旅行社。很好找，正对汽车站公路对面。一路上感觉都不对，去这里的除了我们6人外没见一个老外，这里再不出名，总有老外知道噻，为什么没有人呢,想不明白。到了tom and am旅行社才被告之素林群岛去不了，一年中只有11月----来年4月开放，5----10月停业。原来5月至11月安达曼海受热带季风影响风浪大水混浊不适合潜水，所以不开放。这打击也太大了嘛，好不容易来到这里得到的是这个消息。书上和网上都没说这些，看来LP也靠不住。这几天的运气真的不怎么样耶。来都来了，又没车离开了，只好在镇上唯一的旅店住下吧，此时天又下起了雨。 我发不起帖了，主要是发的图传不上去，整得帖子也发不出，恼火哟我们的住处门廊前的风玲看前面河里是什么 7月7日目苏梅岛。一夜的雨不断，早晨起来停了。先乘8点半的大巴去达瓜巴，再转乘去素叻他尼的车，也是无缝衔接不用走路，1点过到达素叻他尼。车站便是市场很多吃摊，在一个会点华语的中年人那里吃快餐，又去市场买了6公斤多山竹，才25B／公斤和蛇皮果40B／公斤。按攻略上说的去seatran公司，结果顶到大太阳走了几百米的路只比车站旁边的旅游公司便宜了10B，划不着。在seatran旅游公司买的车船联票240B／人。3点20分的车近一个小时的车程到达敦沙码头。5点20分的船，7点才到达苏梅岛的那通码头，一直下雨，天也黑了。只有打双条车最方便，根据LP介绍苏梅岛最大的海滩是查汶，其次是拉迈海滩。我们不喜热闹，加之已经在双条车上的三人都是去拉迈的，于是我们选择了去拉迈。车子足足开了40多分钟，苏梅岛真的好大呀。我和二妹母女去找住宿雨天街上行人不多，走了约200多米在一小巷找到一处清幽僻静的GH，三间房有热水，两间风扇一间空调，房间很大，后面还有厨台可煮饭，共1000B。有宽畅的凉台饿了，去就近的饭馆吃了一顿象样的晚餐。到这天我们都买了18公斤多的山竹了，还是没吃够。 7月8日拉迈海滩休闲。早起上街到处都关门闭户安静之极，才想起泰国基本生活节凑是下午2点后才开始营业，高潮是晚上。所以现在大多数人还在梦乡里。没有早餐卖，还好到处都有24小时营业的711超市。711连锁超市的价格全国相同，比中国的一些连锁超市价格混乱好太多了。我们住宿的GH离海边大约走5分钟吧，上午在海边漫步游泳，下午逛街买菜找旅行社最后以350B／人敲定明天半日游岛和400B／人去帕岸的船，晚上自己动手煮海鲜火锅。对了补充一下，我们这次6个人带了两个电磁炉和一个可分离的电热杯。平时可烧开水，有时间自己煮饭下面也方便。泰国菜甜酸辣吃久了难免想吃重庆的麻辣味，所以还带了许多佐料去正好煮火锅。海边美女西方人自己的孩子自己带，不管走多远孩子多小。中国人小孩子甩给婆婆外婆带，小两口自己出去耍。这仅是文化差异吗？小美女这天云层很厚，海的顡色并不好看，但下海游泳正好不晒。海边漫步一个揪迁让大家玩hi了7月9日上午参加半日游，下午去大佛码头乘船去帕岸岛转车去了通乃番海滩。早早的收拾完毕，退房走人，来到旅行社门口还没上班，又到海边溜达一圈，卡片机随拍几张 9点接我们的巴士来了，半日游苏梅岛先看寺庙，然后看大佛像、查汶海滩观海、一处象形礁石、猴子摘椰子、一个大德高僧的木乃伊、最后是瀑布，在此吃饭，再返回旅行社提包去码头等船。好久没参加旅行社了，很不适应，也没感觉，就是赶行程走完了事。生命之根生命之源，稀奇的是这两礁石相邻不远观景台上拍的海景，平静广阔 半日游虽意义不大，也让我们对苏梅岛有了大致的了解。苏梅确实大也很繁华，开发多年非常成熟。下午两点才回到旅行社拿了大包又坐车去大佛码头等4点的快船去帕岸岛。帕岸岛离苏梅岛只有15公里，4、50分钟的航行便到了东南角的林海滩码头。有迷你巴士去通乃番海湾，车费300B／人。LP书上说东部无公路的信息已成历史了。车子从岛的最南边纵穿岛的腹地，公路弯道多，起复又大，很是危险，当地司机把车开得飞快，很是为他陧了一把汗。近一个小时的车程到达东北角的通乃番海湾。大佛码头等船时一老一小睡着了其实帕岸岛的南面和西面都开发很成熟，也热闹方便。我选择东北角的通乃番，是觉得这里比较清静而已，并没看到关于它的文章和评价。上车后发现车费这多贵，心里有些打鼓。当司机说到了，我看到的是前不着村后不着店也看不到海的地方。怀着忐忑不安的心情和二妹、茶亭去找住处，穿过树林和一片小屋便看见大海，第一眼就感觉好漂亮。走了几家最后在海湾边的第一家找到还有两间，而且只能住一夜，590B一间有热水没空调，有些贵，此时天已黑尽。吃饭也不便宜，这里交通不便又是在岛上自然东西贵。去帕岸的船上7月10日一大早起来去吃早餐，服务生很好，知道我们必须搬家，便介绍我们去了从边上数的第五家。这里的房价是600B一间，热水风扇房，如果住两夜可少100B。这里不太热也用不作空调。头晚因三人挤一间屋都没睡好，所以这天还是要了三间。放下行李就参加了旅行社的浮潜600B／人。在素林没浮潜成，在这里补起。11点先坐长尾船去岛的北面，在一处海滩边很多船已经在这里了，靠近海边时船停下来，每人发一套眼镜、呼吸器。我自己带了就没用旅行社的。水里很多各色的鱼漂亮，但珊瑚大多死了，不好看。我们在船的附近跟着鱼儿游，用卡片机一阵乱拍，上船后发现啥也看不见，全是糊的。茶亭最先下水，也最先起水，不一会儿晕船了，可能是昨夜没睡好又有些感冒船又被烤得很烫所致。后去一个海滩吃中饭，这里的海水很清澈很适合游泳，可中午时分阳光太强，下去几分钟就被晒得通红，好在搽了防晒霜没晒伤。第三站是看瀑布，这瀑布还很有名，lp书上还介绍了的，可我们都没觉得有啥看头，充其量只能算是个叠水。下午4点返回住地，晚上自己煮稀饭粉丝又节约了一顿哈。通乃番第一夜住的地方，环境优美的茅草屋，吃早餐这天是几天来天气最好的一天，阳光下的大海与蓝天一色这天晚上的彩霞出奇的弦 这里的沙滩又细又白又平，赤脚踩在上面很舒服，晚上又凉爽，海水平静得几乎没有浪，看着满天繁星非常惬意，选择这里真的没错。([]
何敬念
写下这个我就感觉有点矫情，咱一个平民百姓，既不是李白更不是乾隆皇帝，用这样的的口气似乎有点不知天高地厚，但于我来说，这四月清明来扬州，除了这句话外，一时还真没想起其他合适，于是就斗胆借用一次，反正现在李白、皇帝也都不在了，随他去吧。 清明小长假，影友们都去皖南“发春”了，我不想再走一次重复的路线，于是就想着“另辟蹊径”，去哪儿呢？三天时间也只能在周边走走，于是想到了去兴化看垛田油菜花，但从兴化影友那里得知今年春来迟，清明期间油菜花还没冒影子呢，只得再改线路，于是乎，扬州这备选线路就被列入了计划。做好决定后立刻上网买了往返火车票，扬州，我来了！ “故人西辞黄鹤楼, 烟花三月下扬州。 孤帆远影碧空尽， 唯见长江天际流。” 俺就把李白的这首诗，权当做是送俺的吧。嘻嘻~~~ 4月1—2日 晚上1155的车，为了赶最晚一班公交车（俺们徐州除了1路公交外，最晚的公交车是晚上1030），1030就到了车站，反正带了书，就坐在候车室里看《藏地孤旅》，火车晚点，候车的人内心烦躁，唏嘘不已，我反倒不着急，晚点就晚点，看书呗。1220，列车进站了，候车的旅客蜂拥而入，检票员根本没法检票，我有卧铺票，自然不着急，顺顺当当的上了车。这趟车的列车员很是勤快，每到一站就在车厢里吆喝着到哪个哪个站了，我就奇怪了，卧铺车都是换了牌的，半夜三更的，谁下车你叫谁不就得了，你这一吆喝，全车厢的人都醒了，经她这么一折腾，这一夜我几乎没睡成觉，真是郁闷。 清晨730，火车到站了，出站便联系表弟，他已帮我订好了住处，按照表弟短信的“指引”很快就到了宾馆，放下行李换了行装便开始了我的扬州之旅。扬州火车站我是第一次到，知道这是一个新建启用不久的车站，没想到有那么新，真和徐州高铁站有得一拼，除了火车和公交车，什么车都没有，附近连个便利店都没有，我下车想买张地图都没地儿买，要不是表弟事先帮我预定好宾馆，下车后找住处都够我折腾半天的。 只有两趟公交车的扬州火车站广场 下了火车乘坐26路公交车进市区，一路过来全是风光带，城市绿地搞的很漂亮，一看就是新区，人气不旺，市容不错，也很整洁，就俩字：干净。这和扬州人的固有生活习惯应该有关，老扬州人不是有“早上皮包水，晚上水包皮”一说嘛，这干净还真是扬州人的一大特点。 26路坐到文昌阁，打车到了表弟帮我订的中江嘉和苑里的嘉庆宾馆，这里交通很方便，到了宾馆放下行李坐5路公交车直奔瘦西湖。 瘦西湖02年单位5.1组织活动时我到过一次，那次是雨中匆匆行游瘦西湖，已经十年过去了，这次再游，发现瘦西湖已远不是一个小小的湖了，而变成了瘦西湖风景区。扬州这十年的变化也是惊人的，瘦西湖虽然“瘦”，但有李白和乾隆皇帝“撑腰”，来此的游人数量也多了N倍，特别是清明小长假期间，整个园里都是人，用接踵而至已经不能形容游人之多了，“烟花三月下扬州，游人蜂拥挤断桥”，是这次瘦西湖游览的真实写照。 既来之，则玩之。你挤你的，我玩我的，心态不能受影响，人实在太多我就不拍照了，坐湖边自己看景，发呆，调整自己心态，不跟旅行团屁股走，尽量躲开人群多的地方，景区里的背景音乐成了我舒缓情绪的“良方”，耳朵里听着音乐，眼中不去看人，心情随着风景走，也还算没完全被败坏掉心情。 从瘦西湖东门进来后，沿湖先往南走，湖边白玉兰和连翘盛开，白色和黄色，桃花也在开放中，但湖边更多的是棠梨花和垂柳，花红柳绿连翘黄，配上那幽静的湖水，还是很美滴。瘦西湖东门 万花园 一.百花争春 。。。。。。。。 。。。。。。。。 。。。。。。。。。 。。。。。。。。。 这次游览瘦西湖没跟着导游蹭听，完全自己瞎转，也不去管那些所谓的景点故事了，只按照人少的原则随意的转悠，只赏景不听讲了。其实瘦西湖那些个故事听与不听对我来说不重要，我欣赏的是那美景而不是乾隆喜欢哪里不喜欢哪里，我想找的是我的感觉，与他老人家无关。走累了就随意找个地方坐坐，中间在景区游客中心看到几个卖陶笛的年轻人，边卖边吹奏，那独特的音色吸引了我，干脆找个椅子坐下来闭目倾听，这种“享受”已经很久没有了，能在风景优美的瘦西湖边听到这样美妙的乐曲，真是惬意。姐游的不是景点，是心境。“两堤花柳全依水，一路楼台直到山”。二.湖光泛影 。。。。。。。。。 瘦西湖风景片暂告一段落，下午去临沂拍约稿片片，等俺周一回来再继续扬州行~~~XDJM们，特此告假~~~瘦西湖景区里不仅有美丽的湖光山色，还有秀美的古典园林，这也是观赏瘦西湖风景的内容之一。三.清幽园林 这是瘦西湖景区里最高峰顶上的风亭，春风吹来，亭角的风铃叮咚作响，美妙动听。 小金山，瘦西湖最著名园林景观。小金山又称长春岭，位于瘦西湖狭长河道的顶点上，由历代挖湖后的泥堆积成岭，登高极目，全湖景色尽收眼底。文人雅士看中此地，构堂叠石代有增添，至清代成为瘦西湖最引人处。有“湖上蓬莱”之称。近人巧取瘦西之“瘦”，小金山之“小”，点明扬州园林之妙在于巧“借”：借得西湖一角，堪夸其瘦；移来金山半点，何惜乎小。岭上为风亭，连同岭下的琴室、月观，近处的吹台，远景近收，近景烘托，把整个瘦西湖景区装扮的比“借”用的原景多了许多妩媚之气。门口伫立的两个笑狮是很罕见的。为求喜气，来此的游客都会摸上一摸。 借取西湖一角堪夸其瘦；移来金山半点何惜乎小。就为欣赏这陶笛的美妙之声，俺在那闭目静坐了一个小时。 著名的熙春台，现在是茶楼，进去另外购票。 二十四桥名联 静香书屋 转完湖边又沿着瘦西湖北边的新景区游览，这里有一个绝好的去处——盆景博物馆。虽说俺不懂园林和盆景艺术，但有此机会观赏一下还是有兴趣的。进入展厅，第一眼看到的是一幅巨型国画。这幅画我拍了5张，现接成3张与大家分享。 。。。。。。 。。。。。 瘦西湖里不仅有盆景博物馆还有年画展览，出游就是让人长见识，不去看还真不知中国的年画有这么多门类和风格。山东杨家埠年画四川绵竹年画。绵竹曾是地震灾区，印象里重建后的绵竹好像是按苏州江南风格建造的新城，不知是不是和苏州桃花坞有什么关联。 瘦西湖景区里除了有万花园，有湖光山色，有清幽园林，有盆景年画展外，还有一处特殊景观——法海寺。佛塔古刹法海寺，又名莲性寺，建于隋唐、重建于元代，有着1000多年的历史，是全省惟一的净律双修尼众道场。它与白塔、银杏构成了一个完整的旅游景点组合。 。。。。。。。([]
孙治木
本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水） 渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。 此次出行线路： D1、郑州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边） 石林----威舍（普通慢车硬座） D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座） D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座） D5、怀化----漾头（7272次列车硬座） 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁 铜仁----怀化（7271次列车硬座） D6、怀化----郑州（K268次列车硬座） D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧） D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧） D9、重庆----白马（长途客车） 白马----涪陵----重庆（长途客车） 重庆----郑州（南航CZ3480航班）回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……驶上机场高速，旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达，通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向，距郑州市区直线距离15公里，距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，机场占地面积为25平方公里，跑道长3800米，宽65米，可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米，可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，跑道双向仪表着陆系统，双向进近灯光系统，全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市，还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机，挺新鲜我的航班CZ3439，14：50起飞BS此人，用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机， 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天，白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行，准备降落……昆明当天下雨，下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”，显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆，在此下车这里小旅馆，招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间，还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错，35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了，没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾！当天晚上先去昆明站买票，这里离火车站不远 当时下雨，昆明站售票厅内买票的旅客很多，但只开了4个窗口 没有警察维持秩序，看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床，准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路，位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站，或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底，还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆线
陈伟霞
第一张一定是要毒片才行。重庆味客栈院子的花朵（加都泰米尔） 靓仔大叔额 local bus 到ACT起点途中，全天12个小时车程。半路下车等行李的MM买个咖喱炒饭吃，坐了九个小时车了。 下车等行李的MM买个咖喱炒饭吃，坐了九个小时车了。她的饭勺是一块纸壳！ 做咖喱炒饭的大叔，不用怕城管！ 进山开始第一天，各种美景。。 耶稣光迎接我的ACT第一天。。 ACT海拔3000以下基本都是机耕路。。 第一个藏式小村庄，我的向导先让他露个背影给大家 海拔3000以下最主要的摄影对象就是瀑布，你可以各种构图，各种光圈优先快门优先猛练技术。瀑布 到了比哈司撒（ACT 的徒步起点） 空楼空楼 藏族小村庄是ACT路上最多人文摄影地点。。 海拔三千以下主要拍摄瀑布，各种快门优先光圈优先练习吧。。 这是悬崖对面的蜂巢。瀑布，简写为pbpbpbpbpb([]
李耀中
男驴若有点钱女驴就象苍蝇一样嗡的一声把你围上女驴若有点姿色男驴就象疯狗一样呼的一下把你缠住 ———以上之文，如有雷同，纯属巧合。作为背包客就简单多了，一个背包行走在天涯。。。2月23日从新加坡进入斯里兰卡—————3月14日进入马尔代夫途经尼、贾、丹、锡、康、努、马、加、卡、科贾夫纳的海上公路丹布拉石窟里的壁画狮子岩上的日光浴斯里兰卡航空的飞机闲着没事可以看看电视吃的喝的来了斯里兰卡的航空的食物还算丰富，但比起阿航就差运了，尤其让国内很多讲究生活情调的小白领所不能容忍的，是斯航竟然没有红酒供应，它妈妈的。。。下了飞机后的第一站先去尼甘布，一个在海边的小镇，从这里开始斯里兰卡之旅。到了尼甘布后找了一家旅馆住下。尼甘布早晨的海滩特别的宁静只有渔民们在海滩上忙碌着他们的营生刚刚捕捞上来的魔鬼鱼，这种鱼在马尔代夫的海边经常的看到。小时候也在上海吃过这种鱼，肉质一般。斯里兰卡各个景点的旅游图尼干布这个离机场比较近的海边小城，海滩质量不怎么好，水污染有些严重，只适合做简短地停留修整后再去斯里兰卡的各个方向，我是准备从这里坐夜班车去那个靠近印度的海边小城——贾夫纳。看那些从贾夫纳回来的小白领们一把鼻涕一把泪的描述贾夫纳的海上公路是如何如何的消魂，所以打算去看看。去贾夫纳的车不是在车站发的，需要坐34路公交车在Pereyamulla Junction下车（10min左右，做tutu也可以的，150rs），在这个Junction很容易找到一个叫做TAJ hotel 的门面，在这个小店里买好晚上21：30的过路车去贾夫纳的车票，晚上在这里上车。尼于布是一个基督教小城，所以随处可见教堂和相关的雕像、图画。([]
李俊花
为纪念咸蛋历时2个月的幸福旅行生活，云南-四川-西藏，特原创旅行画册一本，历时3个月整理排版，长达200多张，因为未校对，错别字不知几多，怕晕的朋友慎入哈~！本人既无S兴趣，也无M爱好，所以本着用最少的钱干最多的事的原则，一路闲晃完成整条旅行路线，除去礼物纪念品，本次线路消费6K，我也没想到这个整一数，我骨子里始终是个享乐主义者，特别是不能饿~！ps：特此感谢那些路上遇到的朋友们，帮助我的朋友们，还有不计形象的为我的画册出镜的朋友们，因为你们，我的旅途才会如此HP~！个人画册,未经授权,请勿转载,转载必纠由于图片过大上传受阻，只好将图片改小5555555~！不知道还看得见文字不~！ 4# 荒草 荒哥，你那张也很精彩哦~！不过很后面呢~！ 8# roycol 宝姐你选在可以开广告公司，你做的宣传没话说的·！ 11# lizleung 之你，来的悄无声息啊·！欢迎欢迎~！ 22# 风语轻听 不好意思呢，本来是按照A4大小做的有5mb，，但是图片太大没法上传，所以缩小了些~~~ 28# 晓邋霉 呵呵~！这不是需要时间酝酿和觉悟吗，唉，我觉悟的一般比较晚啦~！而且就咱们这远的网速·咋发啊·！我发你能接完？有2G哦~！唉~不枉我折磨了自己这么久的回忆想当年~！谢谢 版主~！([]
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